À medida que as cidades em todo o mundo correm para modernizar as infraestruturas obsoletas e construir novas instalações urbanas,estacas-pranchas de açosurgiram como uma solução revolucionária — com sua alta velocidade de instalação se tornando um fator-chave na adoção, ajudando os empreiteiros a reduzir os prazos dos projetos em meio a cronogramas apertados de construção urbana.
Dados do setor da Global Steel Construction Association (GSCA) mostram um aumento de 22% em relação ao ano anterior.estaca-pranchauso em projetos urbanos em 2024, abrangendo expansões de metrô, revitalização de orlas e trabalhos de escavação profunda para fundações de arranha-céus. Ao contrário das estruturas de contenção de concreto tradicionais, que exigem semanas de cura,estacas-pranchas de aço modernas—geralmente pré-fabricados para atender às dimensões específicas do projeto — podem ser cravados no solo a uma taxa de 15 a 20 metros lineares por dia, reduzindo o tempo de construção no local em 30%, em média.
“A construção urbana não espera — atrasos significam custos mais altos e mais transtornos para os moradores”, disse Maria Hernandez, engenheira sênior de infraestrutura da construtora EuroBuild, sediada em Madri. “Em nosso recente projeto de extensão do metrô em Barcelona, a mudança para o sistema de intertravamentoestacas-pranchas de aço laminadas a quentepara os muros de contenção do túnel, reduziu em 12 dias a fase de escavação. Isso é crucial quando se trabalha em bairros densos com acesso limitado.”
O apelo deestacas-pranchas em Uvai além da velocidade. Seus revestimentos resistentes à corrosão (como galvanização a quente ou tratamentos com polímeros) os tornam duráveis para uso em infraestrutura a longo prazo, enquanto seu design modular permite fácil remoção e reutilização em projetos futuros, alinhando-se às metas globais de sustentabilidade urbana. Na modernização da orla da Marina Bay, em Singapura, por exemplo, estacas-pranchas instaladas em 2023 para estabilizar terrenos recuperados serão reaproveitadas para um projeto de proteção costeira próximo em 2025, reduzindo o desperdício de material em 40%.
Os planejadores urbanos também estão observando os benefícios para o trânsito e o acesso público. Em Toronto, um projeto de alargamento de estrada no último trimestre utilizou estacas-pranchas para construir muros de contenção temporários ao longo da área de obras. "Como a instalação foi concluída em apenas três noites, evitamos o fechamento total das vias durante os horários de pico — algo que seria impossível com muros de concreto", disse o porta-voz do Departamento de Transportes de Toronto, James Liu.
Os fabricantes estão respondendo à crescente demanda inovando ainda mais. No início deste mês, a siderúrgica holandesa ArcelorMittal lançou uma nova variante de estaca-prancha leve que mantém alta resistência, mas é 15% mais fácil de transportar e instalar, visando projetos urbanos de médio porte onde o acesso a máquinas pesadas é limitado.
Especialistas do setor preveem que a tendência se acelerará em 2025, com a adoção de estacas-pranchas prevista para crescer mais 18%, à medida que cidades na Ásia e na África intensificam os investimentos em infraestrutura. "A urbanização não está desacelerando, e as empreiteiras precisam de soluções que equilibrem velocidade, segurança e sustentabilidade", disse Raj Patel, analista de infraestrutura da GSCA. "As estacas-pranchas atendem a todos esses requisitos — e seu papel na construção de construções urbanas eficientes tende a se tornar ainda maior."
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Horário da publicação: 03/09/2025