Enquanto cidades do mundo todo se apressam para modernizar infraestruturas antigas e construir novas instalações urbanas,estacas-prancha de açosurgiram como uma solução revolucionária, com sua rápida velocidade de instalação se tornando um fator chave para a adoção, ajudando os empreiteiros a reduzir drasticamente os prazos dos projetos em meio aos cronogramas apertados da construção urbana.
Dados da indústria da Global Steel Construction Association (GSCA) mostram um aumento de 22% em relação ao ano anterior.estaca-pranchauso em projetos urbanos em 2024, abrangendo expansões de metrô, revitalização da orla e escavações profundas para fundações de arranha-céus. Ao contrário das estruturas de contenção de concreto tradicionais que exigem semanas de cura,estacas-prancha de aço modernas—frequentemente pré-fabricadas para atender às dimensões específicas do projeto—podem ser cravadas no solo a uma taxa de 15 a 20 metros lineares por dia, reduzindo o tempo de construção no local em 30% em média.
“A construção urbana não espera — atrasos significam custos mais altos e mais transtornos para os moradores”, disse Maria Hernandez, engenheira sênior de infraestrutura da construtora EuroBuild, com sede em Madri. “Em nosso recente projeto de extensão do metrô em Barcelona, a mudança para o sistema de intertravamento de pavimentos foi crucial.estacas-prancha de aço laminado a quenteAs paredes de contenção do túnel reduziram o tempo de escavação em 12 dias. Isso é crucial quando se trabalha em bairros densamente povoados com acesso limitado.”
O apelo deestacas-prancha em forma de UVai além da velocidade. Seus revestimentos resistentes à corrosão (como galvanização a quente ou tratamentos com polímeros) os tornam duráveis para uso em infraestrutura a longo prazo, enquanto seu design modular permite fácil remoção e reutilização em projetos futuros — alinhando-se com as metas globais de sustentabilidade urbana. Na revitalização da orla de Marina Bay, em Singapura, por exemplo, as estacas-prancha instaladas em 2023 para estabilizar o terreno aterrado serão reaproveitadas em um projeto de proteção costeira próximo em 2025, reduzindo o desperdício de material em 40%.
Os planejadores urbanos também estão destacando os benefícios para o trânsito e o acesso público. Em Toronto, um projeto de alargamento de vias no último trimestre utilizou estacas-prancha para construir muros de contenção temporários ao longo da área de obras. "Como a instalação foi concluída em apenas três noites, evitamos o fechamento total das vias nos horários de pico — algo que teria sido impossível com muros de concreto", afirmou James Liu, porta-voz do Departamento de Transportes de Toronto.
Os fabricantes estão respondendo à crescente demanda com novas inovações. No início deste mês, a siderúrgica holandesa ArcelorMittal lançou uma nova variante de estaca-prancha leve que mantém alta resistência, mas é 15% mais fácil de transportar e instalar, voltada para projetos urbanos de médio porte onde o acesso de máquinas pesadas é limitado.
Especialistas do setor preveem que essa tendência se acelerará em 2025, com a adoção de estacas-prancha devendo crescer mais 18%, à medida que cidades na Ásia e na África intensificam seus investimentos em infraestrutura. “A urbanização não está diminuindo, e as construtoras precisam de soluções que equilibrem velocidade, segurança e sustentabilidade”, disse Raj Patel, analista de infraestrutura da GSCA. “As estacas-prancha atendem a todos esses requisitos — e seu papel na construção de áreas urbanas eficientes só tende a aumentar.”
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Data da publicação: 03/09/2025