Introdução aos canais U e C

Canal U:

aço em forma de UCom uma seção transversal que lembra a letra "U", o perfil metálico está em conformidade com a norma nacional GB/T 4697-2008 (implementada em abril de 2009). É utilizado principalmente em aplicações de suporte de galerias de minas e túneis, sendo um material fundamental para a fabricação de suportes metálicos retráteis.

Canal C:

aço em forma de CÉ um tipo de aço formado por curvatura a frio. Sua seção transversal tem formato de C, com alta resistência à flexão e à torção. É amplamente utilizado na construção civil e em setores industriais.

A diferença entre aço em forma de U e aço em forma de C.

1. Diferenças nas formas das seções transversais

Canal UA seção transversal tem o formato da letra "U" do alfabeto inglês e não apresenta curvaturas. Os formatos da seção transversal são divididos em dois tipos: para a cintura (18U, 25U) e para a orelha (29U e acima).

Canal CA seção transversal tem formato de "C", com uma estrutura interna curvada na borda. Esse design confere maior resistência à flexão na direção perpendicular à alma.

2. Comparação das propriedades mecânicas

(1): Características de suporte de carga
Aço em forma de U: A resistência à compressão na direção paralela à borda inferior é excepcional, podendo suportar pressões superiores a 400 MPa. É adequado para aplicações de suporte em minas que exigem a manutenção de cargas verticais por longos períodos.

Aço em forma de C: A resistência à flexão na direção perpendicular à alma é 30% a 40% maior do que a do aço em forma de U, sendo mais adequado para suportar momentos fletores, como cargas laterais de vento.

(2): Propriedades do material

O aço em forma de U é produzido por meio de um processo de laminação a quente, com espessuras que geralmente variam de 17 a 40 mm, sendo feito principalmente de aço de alta resistência 20MnK.

O aço em perfil C é normalmente conformado a frio, com espessuras de parede que variam tipicamente de 1,6 a 3,0 mm. Isso melhora o aproveitamento do material em 30% em comparação com o aço em perfil U tradicional.

3. Áreas de Aplicação

Principais usos do aço em forma de U:
Suporte primário e secundário em túneis de minas (representando aproximadamente 75%).
Estruturas de suporte para túneis em montanhas.
Componentes de fundação para construção de guarda-corpos e revestimentos laterais.

Aplicações típicas do aço em forma de C:
Sistemas de montagem para usinas fotovoltaicas (especialmente usinas instaladas no solo).
Terças e vigas de parede em estruturas de aço.
Conjuntos de viga-coluna para equipamentos mecânicos.

Comparação das vantagens do aço em forma de U e do aço em forma de C.

Vantagens do aço em forma de U
Alta capacidade de carga: as seções transversais em forma de U oferecem alta resistência à flexão e à pressão, tornando-as adequadas para aplicações que exigem cargas pesadas, como suporte de túneis em minas e balanças rodoviárias.

Alta estabilidade: as estruturas de aço em forma de U resistem à deformação e são menos suscetíveis a desgaste e danos significativos ao longo de longos períodos de uso, proporcionando segurança superior.

Processamento prático: O aço em formato de U pode ser fixado de forma flexível utilizando furos pré-fabricados, permitindo instalação e ajuste flexíveis, o que o torna adequado para aplicações que exigem ajustes frequentes, como sistemas de montagem fotovoltaica em telhados.

Vantagens do aço em forma de C
Excelente desempenho à flexão: A estrutura interna com borda curvada do aço em formato de C proporciona excepcional resistência à flexão perpendicular à alma, tornando-o adequado para aplicações com ventos fortes ou que exigem resistência a cargas laterais (como sistemas fotovoltaicos em áreas montanhosas ou costeiras).

Conexão robusta: O design com flange e conexão aparafusada proporciona maior capacidade de carga, tornando-o adequado para estruturas complexas ou grandes vãos (como grandes fábricas e pontes).

Ventilação e transmissão de luz: O amplo espaçamento entre as vigas torna o produto adequado para aplicações que exigem ventilação ou transmissão de luz (como plataformas e corredores).