Fabricante de trilhos de aço padrão JIS
PROCESSO DE PRODUÇÃO DO PRODUTO
As condições de estresse deTrilho de aço JISsão relativamente complexos. Durante a utilização, as extremidades dos trilhos estão sujeitas a cargas de impacto periódicas. Sob a ação das rodas do trem, a banda de rodagem do trilho apresenta tensão de contato, atrito de rolamento durante a operação da locomotiva e atrito de deslizamento durante a frenagem. As principais formas de danos à via incluem quebra, desgaste da banda de rodagem, etc. Para se adaptar às necessidades do transporte ferroviário de alta velocidade e carga pesada, e para garantir a estabilidade, conforto, segurança e alta eficiência operacional de alta - trens de alta velocidade durante a operação.
O tipo de trilho padrão é expresso em quilogramas de massa do trilho por metro de comprimento. Os trilhos usados nas ferrovias do meu país incluem 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m e 38kg/m.
TAMANHO DO PRODUTO
1. Ele precisa ter alta resistência ao desgaste e alta resistência.
2. Para ter boa resistência à fadiga, especialmente boa resistência à fadiga de contato, além de alta resistência, também precisa ter alta limpeza.
3. Possui bom desempenho de soldagem e, portanto, requer o uso de linhas contínuas.
4. Deve ter boa resistência à fratura para garantir a segurança e confiabilidade da operação do sistema ferroviário.
5. Possui alta retidão e precisão dimensional.
Trilhos japoneses e coreanos | ||||||
Modelo | Altura do trilho A | Largura inferior B | Largura da cabeça C | Espessura da cintura D | Peso em metros | Material |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13h49 | 37,2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Padrões de produção: JIS 110391/ISE1101-93 |
Trilhos japoneses e coreanos:
Especificações: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Padrão: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
Comprimento: 6m-12m 12,5m-25m
CARACTERÍSTICAS
A função doTrilhoA pista serve para guiar as rodas do material rodante para a frente, suportar a enorme pressão das rodas e transmiti-la aos travessas. Em ferrovias eletrificadas ou seções de blocos automáticos, os trilhos também funcionam como circuitos de trilhos.
Os trilhos de aço também apresentam boa soldabilidade e plasticidade. Isso permite que o aço dos trilhos se adapte a diferentes formas e curvas, facilitando a construção. O aço da esteira pode ser processado por meio de soldagem, dobra a frio e outros métodos de processamento para atender às necessidades de diferentes formatos de esteira e projetos de linha.
EMBALAGEM E ENVIO
Pode não apenas garantir o bom andamento do transporte, mas também melhorar a segurança dos trens e o conforto da viagem. No futuro, com o rápido desenvolvimento e atualização do transporte ferroviário de aço padrão UIC, o aço ferroviário continuará a se adaptar às novas necessidades com suas características e vantagens únicas, proporcionando às pessoas uma experiência de transporte mais eficiente, segura e confortável.
CONSTRUÇÃO DO PRODUTO
Perguntas frequentes
1.Como posso obter uma cotação sua?
Você pode nos deixar uma mensagem e responderemos todas as mensagens a tempo.
2.Você entregará as mercadorias no prazo?
Sim, prometemos fornecer produtos da melhor qualidade e entrega no prazo. A honestidade é o princípio da nossa empresa.
3. Posso obter amostras antes do pedido?
Sim claro. Normalmente nossas amostras são gratuitas, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos.
4.Quais são as suas condições de pagamento?
Nosso prazo de pagamento habitual é de depósito de 30% e restante contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Você aceita a inspeção de terceiros?
Sim, absolutamente aceitamos.
6.Como podemos confiar na sua empresa?
Somos especializados em negócios siderúrgicos há anos como fornecedor de ouro, com sede localizada na província de Tianjin, bem-vindos para investigar de qualquer maneira, por todos os meios.