JIS Standard Aço Rail Stail Linear Linear Rail HR15 20 25 30 35 45 55

Breve descrição:

O trilho de aço padrão JIS é composto principalmente de peças de cabeça, pé, interno e borda. A cabeça é a parte superior do trilho da trilha, mostrando uma forma de "V", usada para guiar a posição relativa entre os trilhos da roda; O pé é a parte mais baixa do trilho da pista, mostrando uma forma plana, usada para suportar o peso de mercadorias e trens; O interior é a estrutura interna do trilho da trilha, incluindo o fundo do trilho, almofadas que absorvem choque, barras de amarração etc., que podem fortalecer a pista, enquanto também desempenham o papel de absorção de choque e manutenção de tolerâncias; A parte da borda é a parte da borda do trilho da trilha, exposta acima do solo, usada principalmente para dispersar o peso do trem e impedir a erosão do dedo do pé do trilho.


  • Nota:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Padrão:Jis
  • Certificado:ISO9001
  • Pacote:Pacote de Seaworthy Standard
  • Termo de pagamento:termo de pagamento
  • Contate-nos:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detalhes do produto

    Tags de produto

    Trilho

    Como um componente importante emJis padrão de aço padrãoTransporte, trilhos ferroviários têm as seguintes funções:
    1. Carga de suporte: Os pés trilhos da trilha são razoavelmente projetados e têm força suficiente para apoiar todo o peso do trem e garantir a segurança e a estabilidade do trem.
    2. Posição da roda do trilho da guia: A cabeça do trilho da trilha está em forma de "V", que pode guiar a posição relativa entre os trilhos da roda e reduzir a probabilidade de descarrilamento do trem.
    3. Reduza a resistência ao transporte: O design razoável dos trilhos de pista pode reduzir a resistência dos trens e melhorar a eficiência do transporte ferroviário.
    4. Certifique -se de operação de trem segura e estável: os trilhos de trilhos são componentes importantes no transporte ferroviário e desempenham um papel importante na segurança, estabilidade e velocidade de corrida dos trens.
    5. Melhore o conforto: os trilhos da pista são usados ​​uniformemente e o coeficiente de atrito é apropriado, o que reduz os solavancos e as vibrações quando o trem está funcionando e melhora o conforto do transporte ferroviário.

    Processo de produção de produtos

    Processo de tecnologia e construção

    O processo de construçãoEnvolve engenharia de precisão e consideração cuidadosa de vários fatores. Começa com o design do layout da pista, levando em consideração o uso pretendido, a velocidade dos trens e o terreno. Depois que o design é finalizado, o processo de construção começa com as seguintes etapas principais:

    1. Escavação e fundação: A equipe de construção prepara o solo escavando a área e criando uma base robusta para apoiar o peso e o estresse impostos pelos trens.

    2. Instalação de lastro: uma camada de pedra triturada, conhecida como lastro, é colocada na superfície preparada. Isso serve como uma camada de absorção de choque, fornecendo estabilidade e ajudando a distribuir a carga uniformemente.

    3. Laços e fixação: os laços de madeira ou concreto são instalados em cima do lastro, imitando uma estrutura semelhante a uma estrutura. Esses laços oferecem uma base segura para os trilhos de aço. Eles são presos usando picos ou clipes específicos, garantindo que permaneçam firmemente no lugar.

    4. Instalação do trilho: Os trilhos da ferrovia de aço 10m, geralmente chamados de trilhos padrão, são meticulosamente colocados em cima dos laços. Sendo feitos de aço de alta qualidade, essas faixas possuem força e durabilidade notáveis.

    trilho de aço (2)

    Tamanho do produto

    trilho de aço

    O projeto estrutural da rastrear deé razoável, que pode apoiar e orientar efetivamente os trens, reduzir a resistência ao transporte, garantir a segurança e a estabilidade dos trens e, ao mesmo tempo, melhorar a eficiência do transporte e o conforto do transporte ferroviário.

    Rails japoneses e coreanos
    Modelo Altura do trilho a Largura inferior b Largura da cabeça c Espessura da cintura d Peso em metros Material
    Jis15kg 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 Ise
    Jis 22kg 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 Ise
    JIS 30A 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 Ise
    Jis37a 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 Ise
    Jis50n 153 127 65 15 50.4 Ise
    CR73 135 140 100 32 73.3 Ise
    CR 100 150 155 120 39 100.2 Ise
    Padrões de produção: JIS 110391/ISE1101-93
    trilho de aço

    Rails japoneses e coreanos:
    Especificações: Jis15kg, Jis 22kg, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Padrão: JIS 110391/ISE1101-93
    Material: ISE.

    Comprimento: 6m-12m 12,5m-25m

    PROJETO

    Nossa empresa'S 13.800 toneladas de trilhos de aço exportados para os Estados Unidos foram enviados no porto de Tianjin ao mesmo tempo. O projeto de construção foi concluído com o último trilho sendo colocado constantemente na linha ferroviária. Esses trilhos são todos da linha de produção universal de nossa fábrica de feixes ferroviários e de aço, usando global produzido aos padrões técnicos mais altos e rigorosos.

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    NACIONAL STORNE RAIL:
    Especificações: GB6kg, 8kg, Gb9kg, GB12, GB15kg, 18kg, Gb22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120
    Padrão: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71mn/50mn
    Comprimento: 6m-12m 12,5m-25m

    American Standard Rail:
    Especificações: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 libras
    Padrão: ASTM A1, Arema
    Material: 700/900A/1100
    Comprimento: 6-12m, 12-25m

    Rail UIC:
    Especificações: UIC50/UIC54/UIC60
    Padrão: UIC860
    Material: 900A/1100
    Comprimento: 12-25m

    Rail padrão alemão:
    Especificações: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Padrão: DIN536 DIN5901-1955
    Material: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
    Comprimento: 8-25m

    British Standard Rail:
    Especificações: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Padrão: BS11-1985
    Material: 700/900A
    Comprimento: 6-18m 8-25m

    Rail de canal:
    Especificações: 59r1, 59r2, 60r1, 60r2
    Padrão: BS EN14811: 2006
    Material: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700/R200/R220/R260/320CR/R350HT
    Comprimento: 8-25m

    Rail Australiano:
    Especificações: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
    Padrão: AS1085
    Comprimento: 8-25m
    Rail padrão europeu:
    Especificações: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Especificação: EN13674-1-2003
    Comprimento: 12-25m

    Rails sul -africanos:
    Especificações: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    Padrão: ISCOR
    Comprimento: 9-25m

    Trilho (6)

    VANTAGEM

    Trilhos de circuito trilhossão o principal componente dos trilhos de trem de trem no sistema ferroviário, e sua principal função é levar a operação de trens. Quando os trilhos do circuito da pista são carregados por trens, eles devem não apenas poder suportar o peso das rodas, mas também devem ser capazes de suportar as cargas longitudinais e transversais geradas quando o trem estiver em funcionamento. Portanto, os trilhos do circuito da trilha devem ter uma certa resistência e rigidez para garantir o movimento normal dos trens.

    Trilho de aço (2)

    APLICATIVO

    No transporte ferroviário, os trilhos são um componente indispensável, portanto sua confiabilidade deve ser garantida. Como a infraestrutura do transporte de trilhos galvanizados, cada centímetro de trilhos de aço deve garantir qualidade e precisão para garantir a segurança e a estabilidade dos trens. Portanto, o processamento e a qualidade dos trilhos requerem supervisão e teste rígidos por pessoal profissional e técnico.

    Trilho de aço (3)

    Embalagem e envio

    1. Transporte ferroviário
    Os trilhos longos são um material essencial na construção ferroviária, portanto, o transporte ferroviário é o método preferido de transporte de trem longo. O transporte ferroviário tem as vantagens de grande volume de transporte, alta eficiência, segurança e confiabilidade. Através do Serviço de Transporte Ferroviário da Companhia Ferroviária, os trilhos longos podem ser transportados diretamente do fabricante para o canteiro de obras. Durante o processo de transporte, a empresa ferroviária conduzirá inspeções regulares dos trilhos longos para garantir a segurança durante o transporte.
    2. Transporte rodoviário
    Comparado ao transporte ferroviário, o transporte rodoviário tem restrições menores no comprimento dos trilhos longos e pode escolher um método de transporte mais flexível. Como o volume de transporte de transporte rodoviário é relativamente pequeno, o transporte rodoviário é geralmente usado para transporte de curta distância, como transporte regional entre cidades ou dentro das cidades.
    3. Transporte aquático
    O transporte de água é um modo de transporte capaz de transportar itens grandes e também tem grandes vantagens para o transporte de trilhos longos. O transporte de água é geralmente realizado por navios, que possuem as características da longa distância de transporte e grande volume de transporte. No entanto, como a seleção de rota do transporte de água é limitada e outros métodos de transporte precisam ser conectados entre o ponto de partida e o ponto final das mercadorias, é necessário prestar atenção aos problemas de roteamento e coordenação durante o processo de transporte real.
    No geral, o transporte ferroviário é a melhor maneira de transportar trilhos longos, mas deve -se notar que, durante o processo de transporte real, ele precisa ser coordenado com outros métodos de transporte logístico. Ao mesmo tempo, o transporte rodoviário e o transporte de água também têm suas vantagens únicas e precisam ser selecionadas de acordo com as condições reais. Em resumo, a escolha do método de transporte ferroviário longo apropriado pode efetivamente garantir a eficiência do transporte, reduzir os custos de transporte e melhorar a qualidade da construção do projeto.

    Trilho (9)
    Trilho (8)

    Força da empresa

    Feito na China, serviço de primeira classe, qualidade de ponta, de renome mundial
    1. Efeito em escala: nossa empresa possui uma grande cadeia de suprimentos e uma grande fábrica de aço, alcançando efeitos de escala no transporte e compras e se tornando uma empresa de aço que integra produção e serviços
    2. Diversidade do produto: Diversidade de produtos, qualquer aço que você deseja pode ser comprado de nós, envolvido principalmente em estruturas de aço, trilhos de aço, pilhas de chapas de aço, suportes fotovoltaicos, aço de canal, bobinas de aço de silício e outros produtos, o que o torna mais flexível, escolha o tipo de produto desejado para atender às diferentes necessidades.
    3. Supplência estável: ter uma linha de produção e cadeia de suprimentos mais estáveis ​​pode fornecer suprimentos mais confiáveis. Isso é especialmente importante para compradores que exigem grandes quantidades de aço.
    4. Influência da marca: tenha maior influência da marca e mercado maior
    5. Serviço: Uma grande empresa de aço que integra personalização, transporte e produção
    6. Competitividade de preços: preço razoável

    *Envie o email parachinaroyalsteel@163.comPara obter uma cotação para seus projetos

     

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    Perguntas frequentes

    1.Como posso obter uma citação de você?
    Você pode nos deixar mensagem e responderemos a cada mensagem a tempo.

    2. Você entregará as mercadorias dentro do prazo?
    Sim, prometemos fornecer produtos de melhor qualidade e entrega no prazo. A honestidade é o princípio da nossa empresa.

    3. Posso obter amostras antes do pedido?
    Sim claro. Normalmente, nossas amostras são gratuitas, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos.

    4. Qual é a suas condições de pagamento?
    Nosso prazo de pagamento usual é de 30% de depósito e descanse contra b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Você aceita a inspeção de terceiros?
    Sim, absolutamente aceitamos.

    6. Como confiamos em sua empresa?
    Somos especializados em negócios de aço por anos, como fornecedor de ouro, a sede localiza -se na província de Tianjin, bem -vinda a investigar de qualquer maneira, por todos os meios.


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