As vigas EN I são perfis de aço estrutural de acordo com as normas europeias, projetados para oferecer alto desempenho de suporte de carga, excelente resistência à flexão e ampla aplicação na construção civil e industrial.
Perfis estruturais de aço europeus EN S235JR Viga I
| Propriedade | Especificações / Detalhes |
|---|---|
| Padrão de material | EN S235JR(aço estrutural geral) |
| Resistência ao Escoamento | ≥235 MPa; Resistência à tração ≥360–510 MPa |
| Dimensões | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (conforme EN 10365) |
| Comprimento | Padrão:6 m / 12 mComprimentos personalizados disponíveis |
| Tolerância Dimensional | Em conformidade comEN 10034para seções estruturais I |
| Certificação de Qualidade | EN 102043.1Inspeção por terceiros SGS/BV disponível. |
| Acabamento da superfície | Aço preto, galvanização a quente, pintura — totalmente personalizável |
| Aplicações | Estruturas de edifícios, colunas, vigas, pontes, máquinas, fabricação. |
| Equivalente de carbono (Ceq) | ≤0,45% (excelente soldabilidade; compatível com as normas EN e AWS) |
| Qualidade da superfície | Livre de rachaduras, dobras e delaminações; Tolerância de retilineidade ≤2 mm/m |
| Propriedade | Especificação | Descrição |
|---|---|---|
| Resistência ao Escoamento | ≥235 MPa | Tensão na qual o aço começa a sofrer deformação permanente. |
| Resistência à tracção | 360–510 MPa | Carga máxima de tração que o aço pode suportar antes de fraturar. |
| Alongamento | ≥20% | Deformação plástica medida ao longo de um comprimento de referência padrão |
| Dureza (Brinell) | 100–140 HB | Faixa de dureza típica para o aço estrutural S235JR |
| Carbono (C) | ≤0,17% | Garante boa soldabilidade e resistência. |
| Manganês (Mn) | 0,35–1,40% | Aumenta a resistência e a durabilidade em caso de impacto. |
| Enxofre (S) | ≤0,035% | Baixos teores de enxofre melhoram a ductilidade e reduzem a fragilidade. |
| Fósforo (P) | ≤0,035% | Baixos teores de fósforo melhoram a resistência e a qualidade da solda. |
| Silício (Si) | ≤0,40% | Elemento de reforço e auxiliar na desoxidação durante a fabricação do aço. |
| Forma | Profundidade (em) | Largura da flange (pol.) | Espessura da teia (em polegadas) | Espessura da flange (pol.) | Peso (lb/pé) |
| W8×21 (Tamanhos disponíveis) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (Tamanhos disponíveis) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parâmetro | Faixa típica | Tolerância ASTM A6/A6M | Notas |
|---|---|---|---|
| Profundidade (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Deve permanecer dentro do tamanho nominal. |
| Largura da flange (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | A largura constante garante uma capacidade de carga estável. |
| Espessura da Web (t_w) | 4–13 mm | ±10% ou ±1 mm | Afeta a capacidade de cisalhamento |
| Espessura da flange (t_f) | 6–20 mm | ±10% ou ±1 mm | Chave para resistência à flexão |
| Comprimento (L) | Padrão 6–12 m; personalizado 15–18 m | +50 / 0 mm | Não é permitida nenhuma tolerância negativa. |
| Retidão | — | 1/1000 do comprimento | Por exemplo, curvatura máxima de 12 mm para uma viga de 12 m. |
| Esquadro da flange | — | ≤4% da largura da flange | Garante o alinhamento e a soldagem adequados. |
| Torção | — | ≤4 mm/m | Essencial para aplicações de longa duração. |
Preto laminado a quente
Galvanização por imersão a quente
Revestimento
| Categoria de personalização | Opções | Descrição | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensão | Altura (H), Largura da Flange (B), Espessura da Alma e da Flange (t_w, t_f), Comprimento (L) | Tamanhos padrão ou personalizados; disponível corte sob medida. | 20 toneladas |
| Tratamento de superfície | Laminado a quente, jateamento de areia, óleo anticorrosivo, pintura/epóxi, galvanização a quente | Aumenta a proteção contra corrosão em diferentes ambientes. | 20 toneladas |
| Processamento | Perfuração, ranhuramento, corte em bisel, soldagem, usinagem de faces, pré-fabricação | Fabricado conforme desenhos; adequado para estruturas, vigas e conexões. | 20 toneladas |
| Marcação e Embalagem | Marcação personalizada, Agrupamento, Proteção das extremidades, Embalagem impermeável, Carregamento de contêineres | Garante o manuseio e o transporte seguros; ideal para transporte marítimo. | 20 toneladas |
Estruturas de construçãoVigas e colunas para arranha-céus, fábricas, armazéns e pontes que funcionam como os principais elementos de sustentação de carga.
Engenharia de PontesVigas de suporte de primeiro ou segundo nível para pontes rodoviárias e pedonais.
Equipamentos pesados e suporte industrialSuporte para equipamentos pesados e plataformas industriais.
Reforço estruturalMelhoria ou modificação de uma estrutura existente para suportar cargas maiores ou resistir à flexão.
Estrutura do edifício
Engenharia de Pontes
Suporte para Equipamentos Industriais
Reforço estrutural
1) Filial - Suporte em espanhol, assistência no desembaraço aduaneiro, etc.
2) Mais de 5.000 toneladas em estoque, com uma ampla variedade de tamanhos.
3) Inspecionado por organizações de renome como CCIC, SGS, BV e TUV, com embalagem padrão para transporte marítimo.
Embalagem
Proteção totalAs vigas em I são envolvidas com lona e 2 a 3 pacotes de dessecante; as lonas seláveis a quente e impermeáveis impedem a entrada de chuva nas vigas em I.
Segurança de pacotesCada pacote é envolvido com cintas de aço de 12 a 16 mm; adequado para 2 a 3 toneladas e compatível com equipamentos de elevação.
Rotulagem transparenteEtiquetas bilíngues (em inglês e espanhol) com classificação, especificações, código HS, número do lote e referência ao teste.
Proteção de Alto PerfilVigas I com diâmetro ≥800 mm foram revestidas com óleo de alinhamento uma vez e cobertas com lona duas vezes.
Entrega
Envio confiávelCooperação das melhores transportadoras (MSK, MSC, COSCO, etc.) para garantir uma navegação segura.
Controle de qualidadeSistema ISO 9001; As vigas são à prova de poeira e você pode ter certeza de que chegarão intactas, o que significa que seu projeto não terá problemas.
Americas Transportation: O pacote de vigas I ASTM em bobina é carregado em um contêiner para transporte e, em seguida, fixado com cintas de aço, com extremidades protetoras e tratamento anticorrosivo para protegê-lo da ferrugem externa.
P: Quais normas as suas vigas I seguem na América Central?
A: Nossas vigas I atendem às normas ASTM A36 e A572 Grau 50, que são aceitáveis na América Central. Também podemos fornecer produtos que atendam a padrões nacionais (como a Norma Mexicana) ou similares a esses padrões.
P: Quanto tempo demora a entrega no Panamá?
A: Tempo de trânsito do frete marítimo do Porto de Tianjin para a Zona Franca de Colón: 28 a 32 dias. 45 a 60 dias para fabricação e entrega. Entregas urgentes também podem ser providenciadas.
P: Vocês oferecem serviço de desembaraço aduaneiro?
A: Claro, nossos despachantes aduaneiros profissionais farão a declaração alfandegária, o pagamento de impostos e toda a documentação necessária para garantir que a entrega ocorra sem problemas.
Endereço
Bl20, Shanghecheng, Rua Shuangjie, Distrito de Beichen, Tianjin, China
Telefone
+86 13652091506
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