Perfis estruturais de aço europeus EN S355JR Viga I
| Propriedade | Especificações / Detalhes |
|---|---|
| Padrão de material | EN S355JR (aço estrutural de alta resistência) |
| Resistência ao Escoamento | ≥355 MPa; Resistência à tração 470–630 MPa |
| Dimensões | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (conforme faixa padrão EN 10365) |
| Comprimento | Tamanhos padrão: 6 m / 12 m; comprimentos personalizados até 24 m disponíveis. |
| Tolerância Dimensional | Em conformidade com a norma EN 10034 para perfis I estruturais laminados a quente. |
| Certificação de Qualidade | EN 10204 3.1 / 3.2; Inspeção por terceiros disponível pela SGS, BV e TUV. |
| Acabamento da superfície | Aço preto, galvanização a quente, revestimento epóxi, jateamento de areia SA2.5 |
| Aplicações | Estruturas de suporte de carga pesada, armazéns, edifícios industriais, pontes, guindastes e estruturas de máquinas. |
| Equivalente de carbono (Ceq) | ≤0,47% (garante soldabilidade confiável nos processos de soldagem EN e AWS) |
| Qualidade da superfície | Superfície lisa, isenta de fissuras, ferrugem e delaminações; tolerância de retilineidade ≤2 mm/m |
| Propriedade | Especificação | Descrição |
|---|---|---|
| Resistência ao Escoamento | ≥355 MPa | Nível de tensão no qual a deformação permanente começa |
| Resistência à tracção | 470–630 MPa | Carga máxima de tração que o aço pode suportar antes de fraturar. |
| Alongamento | ≥22% | Quantidade de deformação plástica antes da ruptura, medida ao longo do comprimento padrão de referência. |
| Dureza (Brinell) | 140–180 HB | Faixa de dureza típica para o aço estrutural S355JR |
| Carbono (C) | ≤0,22% | Mantém a soldabilidade e a tenacidade em níveis de resistência mais elevados. |
| Manganês (Mn) | 1,00–1,70% | Aumenta a resistência, a tenacidade e a resistência ao impacto. |
| Enxofre (S) | ≤0,035% | Baixos teores de enxofre melhoram a ductilidade e previnem a fragilidade. |
| Fósforo (P) | ≤0,035% | Baixo teor de fósforo aumenta a resistência e a qualidade da solda. |
| Silício (Si) | ≤0,55% | Aumenta a resistência e atua como desoxidante na fabricação de aço. |
| Forma | Profundidade (em) | Largura da flange (pol.) | Espessura da teia (em polegadas) | Espessura da flange (pol.) | Peso (lb/pé) |
| W8×21 (Tamanhos disponíveis) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (Tamanhos disponíveis) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parâmetro | Faixa típica | Tolerância EN 10034 | Notas |
|---|---|---|---|
| Profundidade (H) | 100–600 mm (intervalo IPE/IPN) | ±3 mm | Deve atender às dimensões nominais para desempenho estrutural. |
| Largura da flange (B) | 55–250 mm | ±3 mm | Garante uma distribuição de carga estável e precisão na soldagem. |
| Espessura da Web (t_w) | 4,5–15 mm | ±10% ou ±1 mm | Influencia a resistência ao cisalhamento e a capacidade geral. |
| Espessura da flange (t_f) | 6–24 mm | ±10% ou ±1 mm | Fundamental para a resistência à flexão e rigidez. |
| Comprimento (L) | 6–12 m padrão; sob medida até 24 m | +50 / 0 mm | Não é permitida nenhuma tolerância negativa para vigas estruturais. |
| Retidão | — | ≤ L/1000 | Exemplo: desvio máximo de 12 mm para uma viga de 12 m. |
| Esquadro da flange | — | ≤4% da largura da flange | Garante alinhamento e montagem precisos. |
| Torção | — | ≤4 mm/m | Importante para aplicações industriais e em pontes de grande vão. |
Preto laminado a quente: Estado padrão
Galvanização a quente: ≥85 μm (em conformidade com a norma ASTM A123), teste de névoa salina ≥500 h
Revestimento: A tinta líquida foi pulverizada uniformemente sobre a superfície da viga de aço usando uma pistola de pulverização pneumática.
| Categoria de personalização | Opções | Descrição | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensão | Altura (H), Largura da Flange (B), Espessura da Alma e da Flange (t_w, t_f), Comprimento (L) | Ampla gama de perfis IPE/IPN; dimensões personalizadas e serviço de corte sob medida disponíveis. | 20 toneladas |
| Tratamento de superfície | Laminado a quente (preto), Jateamento de areia/granulometria, Óleo anticorrosivo, Pintura epóxi, Galvanização a quente | Melhora a resistência à corrosão em ambientes externos, industriais e marítimos. | 20 toneladas |
| Processamento | Perfuração, ranhuramento, corte em bisel, soldagem, usinagem de faces, pré-fabricação estrutural | Fabricado conforme desenhos; adequado para vigas de suporte de carga, pórticos, colunas e conjuntos de estruturas de aço. | 20 toneladas |
| Marcação e Embalagem | Marcação personalizada, cintas de amarração, tampas/placas de proteção nas extremidades, embalagem impermeável, plano de carregamento de contêineres | Garante o transporte seguro e o carregamento eficiente de remessas marítimas, ferroviárias ou rodoviárias. | 20 toneladas |
Estrutura do edifícioVigas e colunas para edifícios de vários andares, fábricas, armazéns e pontes, atuando como principais elementos de sustentação de carga.
Engenharia de PontesVigas principais ou secundárias para pontes rodoviárias e pedonais.
Equipamentos pesados e suporte industrialMáquinas pesadas e plataformas industriais são reforçadas por suportes.
Reforço estruturalModificação ou adaptação de um edifício ou estrutura que aumenta sua capacidade de suportar cargas ou momentos maiores.
Estrutura do edifício
Engenharia de Pontes
Suporte para Equipamentos Industriais
Reforço estrutural
1) Filial - Suporte em espanhol, assistência no desembaraço aduaneiro, etc.
2) Mais de 5.000 toneladas em estoque, com uma ampla variedade de tamanhos.
3) Inspecionado por organizações de renome como CCIC, SGS, BV e TUV, com embalagem padrão para transporte marítimo.
Embalagem
Proteção totalLona e 2 a 3 sachês de dessecante para as vigas I; as lonas impermeáveis com selagem térmica impedem a entrada de água da chuva nas vigas I.
Pacotes de segurançaCada pacote é envolvido com fita de aço de 12 a 16 mm, suficiente para 2 a 3 toneladas, e possui equipamento de elevação compatível.
Boa rotulagemEtiquetas bilíngues (inglês e espanhol) incluindo grau, especificação e código HS, número do lote e uma referência ao teste.
Proteção de Alto NívelVigas I ≥800 mm com uma camada de óleo de alinhamento e duas camadas de lona.
Entrega
Envio seguroA melhor cooperação entre as companhias de navegação para uma navegação segura (MSK, MSC, COSCO, etc.).
Controle de qualidadeAs vigas são à prova de poeira e você pode ter certeza de que chegarão intactas, o que significa que você terá um trabalho sem preocupações.
P: Quais são as normas que as suas vigas I cumprem na América Central?
A: Nossas vigas I estão em conformidade com as normas ASTM A36 e A572 Grau 50, aceitas na América Central. Também podemos fornecer produtos que atendam a padrões nacionais (como a norma mexicana NOM) ou normas similares.
P: Quanto tempo demora a entrega no Panamá?
A: Tempo de trânsito do frete marítimo do Porto de Tianjin para a Zona Franca de Colón: 28 a 32 semanas. 45 a 60 dias para fabricação e entrega. Entrega urgente também disponível.
P: Você já possui desembaraço aduaneiro?
A: Claro, nossos despachantes aduaneiros profissionais cuidarão da declaração alfandegária, do pagamento de impostos e de toda a documentação, e a entrega também ocorrerá sem problemas.
Endereço
Bl20, Shanghecheng, Rua Shuangjie, Distrito de Beichen, Tianjin, China
Telefone
+86 13652091506
