Alta qualidade Arema padrão Aço trilhos de aço U71MN Railway padrão
Processo de produção de produtos
De acordo com a forma diferente, oTrilho de aço padrão de aremaPode ser dividido em "em forma de I", "em forma de oito", "calha" e assim por diante. Entre eles, "I-Type" é o mais comum, com forte capacidade de rolamento, instalação fácil e outras características; "Oito fontes" é adequado para curvas, com bom desempenho de direção; O "tipo de calha" é adequado para metrôs urbanos e outros lugares onde o ruído e a vibração precisam ser reduzidos.
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De acordo com as diferentes áreas de uso, o trilho pode ser dividido em ferroviário ferroviário comum e trilho de fins especiais. O trem ferroviário comum é adequado para linhas ferroviárias em geral e possui as características de forte capacidade de rolamento e boa resistência ao desgaste.
Tamanho do produto
O trilho ferroviário de fins especiais é adequado para condições especiais de ferrovia, como áreas frias altas, linhas costeiras e assim por diante.
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Rail de aço padrão dos Estados Unidos | |||||||
modelo | tamanho (mm) | substância | qualidade do material | comprimento | |||
largura da cabeça | altitude | rodapé | profundidade da cintura | (kg/m) | (M) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136re | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
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American Standard Rail:
Especificações: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 libras
Padrão: ASTM A1, Arema
Material: 700/900A/1100
Comprimento: 6-12m, 12-25m
CARACTERÍSTICAS
Dependendo do comprimento, oTrilho padrãopode ser dividido em comprimento padrão e comprimento não padrão. O comprimento padrão é geralmente de 12 metros, adequado para a maioria das linhas ferroviárias; O comprimento não padrão é personalizado de acordo com as necessidades reais, como algumas pontes, túneis e outras peças especiais, precisam de trilhos mais curtos ou mais longos.
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APLICATIVO
Devido à introdução e comissionamento da linha de produção universal rolante, domésticotrilhoA tecnologia de produção atingiu um novo nível, percebendo um modelo de produção de 100m de comprimento de um em branco e um trilho
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Para melhor corresponder à rigidez e à estabilidade, os países geralmente controlam a proporção do peso do trilho de aço e a largura inferior, é H/B, ao projetar a seção ferroviária. Geralmente, H/B é controlado entre 1,15 e 1,248. Os valores H/B dos trilhos em alguns países são mostrados na tabela.
Embalagem e envio
Cenário de aplicação: o trilho comum na pista é usado principalmente para linhas de passageiros ferroviários, mas também pode ser usado para linhas de frete menores. Devido à sua estrutura simples e baixo custo, é amplamente utilizado na construção ferroviária.
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Construção de produtos
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Perguntas frequentes
1.Como posso obter uma citação de você?
Você pode nos deixar mensagem e responderemos a cada mensagem a tempo.
2. Você entregará as mercadorias dentro do prazo?
Sim, prometemos fornecer produtos de melhor qualidade e entrega no prazo. A honestidade é o princípio da nossa empresa.
3. Posso obter amostras antes do pedido?
Sim claro. Normalmente, nossas amostras são gratuitas, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos.
4. Qual é a suas condições de pagamento?
Nosso prazo de pagamento usual é de 30% de depósito e descanse contra b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Você aceita a inspeção de terceiros?
Sim, absolutamente aceitamos.
6. Como confiamos em sua empresa?
Somos especializados em negócios de aço por anos, como fornecedor de ouro, a sede localiza -se na província de Tianjin, bem -vinda a investigar de qualquer maneira, por todos os meios.