Fabricante de trilhos de aço pesado de trilho de aço padrão JIS
Trilhos ferroviários padrãosão compostos de trilhos de manganês, trilhos de aço carbono simples contendo cobre, trilhos de aço contendo cobre com alto teor de silício, trilhos de cobre, trilhos de manganês, trilhos de silício e outros materiais. Os trilhos são laminados a partir de aço eliminado com carbono, fundido em fornos abertos ou conversores de oxigênio. Sua finalidade é suportar a pressão operacional e a carga de impacto do material circulante.
PROCESSO DE PRODUÇÃO DO PRODUTO
Tecnologia e Processo de Construção
O processo de construçãoTrilho de aço padrão JIStrilhas envolve engenharia de precisão e consideração cuidadosa de vários fatores. Começa com o projeto do traçado da via, levando em consideração o uso pretendido, a velocidade do trem e o terreno. Uma vez finalizado o projeto, o processo de construção começa com as seguintes etapas principais:
1. Escavação e Fundação: A equipe de construção prepara o terreno escavando a área e criando uma fundação robusta para suportar o peso e o estresse impostos pelos trens.
2. Instalação do lastro: Uma camada de brita, conhecida como lastro, é colocada sobre a superfície preparada. Isto serve como uma camada de absorção de choque, proporcionando estabilidade e ajudando a distribuir a carga uniformemente.
3. Amarrações e Fixação: Amarrações de madeira ou concreto são então instaladas no topo do lastro, imitando uma estrutura em forma de moldura. Esses dormentes oferecem uma base segura para os trilhos de aço. Eles são fixados com pontas ou clipes específicos, garantindo que permaneçam firmemente no lugar.
4. Instalação de trilhos: Os trilhos de aço de 10m, muitas vezes chamados de trilhos padrão, são meticulosamente colocados no topo dos dormentes. Sendo feitas de aço de alta qualidade, essas esteiras possuem notável resistência e durabilidade.
TAMANHO DO PRODUTO
Trilhos feitos detrilhos de açopode suportar maior peso do que outros materiais. As travessas também são chamadas de travessas ou travessas. Sua função é distribuir o peso dos trilhos de aço separadamente, mantê-los fixos e manter a bitola dos trilhos.
Trilhos japoneses e coreanos | ||||||
Modelo | Altura do trilho A | Largura inferior B | Largura da cabeça C | Espessura da cintura D | Peso em metros | Material |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13h49 | 37,2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Padrões de produção: JIS 110391/ISE1101-93 |
Trilhos japoneses e coreanos:
Especificações: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Padrão: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
Comprimento: 6m-12m 12,5m-25m
VANTAGEM
O desgaste irregular e ondulado na superfície superior dotrilho na pistaé essencialmente um esmagamento ondulado. A ondulação causará efeitos dinâmicos de trilhos de aço padrão JIS de alta roda, acelerará os danos ao material rodante e aos componentes da via e aumentará os custos de manutenção e reparo; além disso, a forte vibração do trem deixará os passageiros desconfortáveis e, em casos graves, ameaçará a segurança da condução; a ondulação também é uma fonte de origem de ruído. Existem muitos fatores que causam o desenvolvimento da ondulação ferroviária, incluindo material ferroviário, linhas e condições do material rodante. Países ao redor do mundo estão comprometidos com pesquisas teóricas sobre as causas do desgaste dos trilhos corrugados. Existem dezenas de teorias sobre a causa da ondulação, que podem ser divididas em duas categorias: teorias de causa dinâmica e teorias de causa não dinâmica.
APLICATIVO
A bitola padrão da ferrovia é 1.435 mm. De acordo com as disposições relevantes da Lei Ferroviária da República Popular da China, a bitola padrão das ferrovias do meu país é de 1.435 mm. As novas ferrovias nacionais devem usar bitola padrão. Medidor refere-se à distância entre dois trilhos de uma ferrovia.
EMBALAGEM E ENVIO
Na parte superior do trilho de aço padrão JIS, ou seja, na camada em contato com as rodas, é adicionado outro metal, o índio. Sua adição torna a parte superior do trilho mais resistente e ao mesmo tempo garante dureza, o que é bom para trens. A roda é muito importante. Ao entrar em contato e colidir com o “pneu”, terá uma certa elasticidade, garantindo a operação segura do trem.
FORÇA DA EMPRESA
Fabricado na China, serviço de primeira classe, qualidade de ponta, renome mundial
1. Efeito de escala: Nossa empresa possui uma grande cadeia de suprimentos e uma grande fábrica de aço, alcançando efeitos de escala em transporte e compras, e se tornando uma empresa siderúrgica que integra produção e serviços
2. Diversidade de produtos: Diversidade de produtos, qualquer aço que você desejar pode ser adquirido conosco, principalmente envolvidos em estruturas de aço, trilhos de aço, estacas-pranchas de aço, suportes fotovoltaicos, canais de aço, bobinas de aço silício e outros produtos, o que o torna mais flexível Escolha o tipo de produto desejado para atender diferentes necessidades.
3. Fornecimento estável: Ter uma linha de produção e uma cadeia de suprimentos mais estáveis pode fornecer um fornecimento mais confiável. Isto é especialmente importante para compradores que necessitam de grandes quantidades de aço.
4. Influência da marca: tem maior influência da marca e mercado maior
5. Serviço: Uma grande siderúrgica que integra customização, transporte e produção
6. Competitividade de preços: preço razoável
*Envie o e-mail parachinaroyalsteel@163.compara obter uma cotação para seus projetos
VISITA DE CLIENTES
Perguntas frequentes
1.Como posso obter uma cotação sua?
Você pode nos deixar uma mensagem e responderemos todas as mensagens a tempo.
2.Você entregará as mercadorias no prazo?
Sim, prometemos fornecer produtos da melhor qualidade e entrega no prazo. A honestidade é o princípio da nossa empresa.
3. Posso obter amostras antes do pedido?
Sim claro. Normalmente nossas amostras são gratuitas, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos.
4.Quais são as suas condições de pagamento?
Nosso prazo de pagamento habitual é de depósito de 30% e restante contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Você aceita a inspeção de terceiros?
Sim, absolutamente aceitamos.
6.Como podemos confiar na sua empresa?
Somos especializados em negócios siderúrgicos há anos como fornecedor de ouro, com sede localizada na província de Tianjin, bem-vindos para investigar de qualquer maneira, por todos os meios.