Fabricante de trilhos de aço padrão JIS e trilhos de aço pesado.
Trilhos padrãoSão compostos por trilhos de manganês, trilhos de aço carbono simples com cobre, trilhos de aço com alto teor de silício e cobre, trilhos de cobre, trilhos de manganês, trilhos de silício e outros materiais. Os trilhos são laminados a partir de aço carbono-desoxidado fundido em fornos de soleira aberta ou fornos de conversão de oxigênio. Sua finalidade é suportar a pressão operacional e a carga de impacto do material rodante.
PROCESSO DE PRODUÇÃO DO PRODUTO
Tecnologia e Processo de Construção
O processo de construçãoTrilho de aço padrão JISA construção de trilhos envolve engenharia de precisão e a consideração cuidadosa de diversos fatores. Começa com o projeto do traçado dos trilhos, levando em conta o uso pretendido, a velocidade dos trens e o terreno. Uma vez finalizado o projeto, o processo de construção inicia-se com as seguintes etapas principais:
1. Escavação e Fundação: A equipe de construção prepara o terreno escavando a área e criando uma fundação resistente para suportar o peso e a tensão impostos pelos trens.
2. Instalação do lastro: Uma camada de pedra britada, conhecida como lastro, é colocada sobre a superfície preparada. Esta camada serve como amortecedor, proporcionando estabilidade e ajudando a distribuir a carga uniformemente.
3. Dormentes e Fixação: Dormentes de madeira ou concreto são então instalados sobre o lastro, imitando uma estrutura semelhante a uma armação. Esses dormentes oferecem uma base segura para os trilhos de aço da ferrovia. Eles são fixados usando pregos ou grampos específicos, garantindo que permaneçam firmemente no lugar.
4. Instalação dos trilhos: Os trilhos de aço de 10 m, frequentemente chamados de trilhos padrão, são meticulosamente assentados sobre os dormentes. Fabricados em aço de alta qualidade, esses trilhos possuem notável resistência e durabilidade.
TAMANHO DO PRODUTO
Trilhos feitos detrilhos de açoPodem suportar mais peso do que outros materiais. Os dormentes também são chamados de dormentes de estrada. Sua função é distribuir o peso dos trilhos de aço de forma independente, manter os trilhos fixos e garantir a bitola correta dos mesmos.
| Ferrovias japonesas e coreanas | ||||||
| Modelo | Altura do trilho A | Largura inferior B | Largura da cabeça C | Espessura da cintura D | Peso em metros | Material |
| JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37,2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
| Normas de produção: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Trilhos japoneses e coreanos:
Especificações: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Padrão: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
Comprimento: 6m-12m 12,5m-25m
VANTAGEM
O desgaste ondulado e irregular na superfície superior dotrilho sobre trilhoA ondulação é essencialmente um esmagamento ondulado. Ela causa altos efeitos dinâmicos na roda e no trilho de aço padrão JIS, acelerando o desgaste do material rodante e dos componentes da via, além de aumentar os custos de manutenção e reparo. Ademais, a vibração severa do trem causa desconforto aos passageiros e, em casos graves, ameaça a segurança da condução. A ondulação também é uma fonte de ruído. Muitos fatores contribuem para o desenvolvimento da ondulação nos trilhos, incluindo o material do trilho, as condições da linha férrea e do material rodante. Diversos países ao redor do mundo se dedicam à pesquisa teórica sobre as causas do desgaste por ondulação nos trilhos. Existem dezenas de teorias sobre a causa da ondulação, que podem ser divididas em duas categorias principais: teorias de causas dinâmicas e teorias de causas não dinâmicas.
APLICATIVO
A bitola padrão das ferrovias é de 1435 mm. De acordo com as disposições pertinentes da Lei Ferroviária da República Popular da China, a bitola padrão das ferrovias do meu país é de 1435 mm. As novas ferrovias nacionais devem utilizar a bitola padrão. A bitola refere-se à distância entre dois trilhos de uma via férrea.
EMBALAGEM E ENVIO
Na parte superior do trilho de aço padrão JIS, ou seja, na camada em contato com as rodas, adiciona-se outro metal, o índio. Essa adição torna a parte superior do trilho mais resistente, garantindo ao mesmo tempo a dureza necessária para os trens. A roda é um elemento crucial. Quando entra em contato e colide com o pneu, ela adquire uma certa elasticidade, assegurando a operação segura do trem.
PONTOS FORTES DA EMPRESA
Fabricado na China, serviço de primeira classe, qualidade de ponta, mundialmente reconhecido.
1. Efeito de escala: Nossa empresa possui uma ampla cadeia de suprimentos e uma grande fábrica de aço, alcançando efeitos de escala no transporte e na aquisição, e se tornando uma siderúrgica que integra produção e serviços.
2. Diversidade de produtos: Oferecemos uma ampla variedade de produtos em aço, incluindo estruturas metálicas, trilhos de aço, estacas-prancha de aço, suportes para painéis fotovoltaicos, perfis U, bobinas de aço silício, entre outros. Isso nos permite oferecer maior flexibilidade na escolha do tipo de produto ideal para atender a diferentes necessidades.
3. Fornecimento estável: Uma linha de produção e uma cadeia de suprimentos mais estáveis podem proporcionar um fornecimento mais confiável. Isso é especialmente importante para compradores que necessitam de grandes quantidades de aço.
4. Influência da marca: Possuir maior influência de marca e um mercado mais amplo.
5. Serviço: Uma grande empresa siderúrgica que integra personalização, transporte e produção.
6. Competitividade de preços: preço razoável
*Envie o e-mail para[email protected]Para obter um orçamento para seus projetos
VISITA DOS CLIENTES
Perguntas frequentes
1. Como posso obter um orçamento de vocês?
Você pode nos deixar uma mensagem e responderemos a todas elas o mais breve possível.
2. Vocês entregarão a mercadoria no prazo?
Sim, prometemos fornecer produtos da melhor qualidade e entrega no prazo. A honestidade é o princípio fundamental da nossa empresa.
3. Posso receber amostras antes de fazer o pedido?
Sim, claro. Normalmente, nossas amostras são gratuitas e podemos produzir com base em suas amostras ou desenhos técnicos.
4. Quais são as suas condições de pagamento?
Nossa forma usual de pagamento é de 30% de entrada e o restante contra o conhecimento de embarque (B/L).
5. Vocês aceitam inspeção por terceiros?
Sim, aceitamos sem dúvida.
6. Como podemos confiar na sua empresa?
Somos especialistas no setor siderúrgico há anos, atuando como fornecedores de ouro. Nossa sede está localizada na província de Tianjin. Entre em contato conosco para mais informações.











