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  • Projetamos estruturas de aço para venda em diversos modelos.

    Projetamos estruturas de aço para venda em diversos modelos.

    O aço é mais pesado que materiais de construção como o concreto, mas sua resistência é muito maior. Por exemplo, sob as mesmas condições de carga, o peso de uma treliça de aço para telhado é apenas 1/4 a 1/3 do peso de uma treliça de concreto armado com o mesmo vão, e se a treliça de aço de paredes finas for mais leve, esse peso será apenas 1/10. Portanto, as estruturas de aço podem suportar cargas maiores e vãos maiores do que as estruturas de concreto armado.O efeito de economia de energia é bom. As paredes são feitas de aço leve, com eficiência energética e padronizado, em formato de C, aço quadrado e painéis sanduíche. Elas possuem bom desempenho de isolamento térmico e boa resistência a terremotos.

  • Construção de Posto de Gasolina: Estrutura Metálica para Coberturas de Postos de Gasolina

    Construção de Posto de Gasolina: Estrutura Metálica para Coberturas de Postos de Gasolina

    O aço possui textura uniforme, isotropia, alto módulo de elasticidade, boa plasticidade e tenacidade, sendo um corpo elastoplástico ideal. Portanto, a estrutura de aço não sofre danos por sobrecarga acidental ou sobrecarga localizada e ruptura repentina, o que a torna mais adaptável a cargas vibratórias. Em áreas sísmicas, a estrutura de aço apresenta maior resistência a terremotos do que estruturas de outros materiais, e geralmente sofre menos danos durante um terremoto.

  • Galpão de aço, armazém, casa pré-fabricada, estrutura de aço

    Galpão de aço, armazém, casa pré-fabricada, estrutura de aço

    Edifícios com estrutura de aço são adequados para suportar impactos e cargas dinâmicas, apresentando excelente desempenho sísmico. Sua estrutura interna é homogênea e praticamente isotrópica. O desempenho real está de acordo com a teoria de cálculo. Portanto, a confiabilidade da estrutura de aço é maior.Possui baixo custo e pode ser movido a qualquer momento. Características.Residências ou fábricas com estrutura de aço atendem melhor aos requisitos de separação flexível de grandes vãos do que edifícios tradicionais. Ao reduzir a área da seção transversal das colunas e utilizar painéis de parede leves, a taxa de utilização da área pode ser melhorada e a área útil interna pode ser aumentada em cerca de 6%.

  • Trilho de aço de alta qualidade padrão AREMA

    Trilho de aço de alta qualidade padrão AREMA

    Trilho de aço padrão AREMAÉ fabricado com aço de alta qualidade, apresentando alta resistência e capacidade de carga. O trilho também possui boa resistência a impactos e deformações, suportando a enorme força de impacto e pressão geradas pelo trem, garantindo a segurança e a estabilidade da ferrovia.

  • B23R075 Aço silício com grãos orientados, aço silício com placas orientadas, aço elétrico

    B23R075 Aço silício com grãos orientados, aço silício com placas orientadas, aço elétrico

    A chapa de aço silício é um tipo de material ferro-liga, caracterizado por alto teor de silício e excelentes propriedades magnéticas para materiais eletrônicos de potência, especialmente baixa permeabilidade, alta impedância magnética, baixa perda de magnetização e alta força de indução de saturação magnética, o que lhe confere propriedades magnéticas únicas e a capacidade de inibir eficazmente correntes parasitas e o consumo de ferro no núcleo.

  • Trilho de aço padrão AREMA, trilho de aço, trilho de metrô leve

    Trilho de aço padrão AREMA, trilho de aço, trilho de metrô leve

    Trilho de aço padrão AREMAO trilho é um dos principais componentes do sistema de transporte, responsável por suportar toda a carga das rodas. É composto por duas partes: a superior, que serve de base para a roda, com seção transversal em forma de "I", e a inferior, uma base de aço que suporta o peso da roda. Geralmente, o trilho é fabricado em aço de alta resistência, apresentando alta resistência mecânica, à fadiga e à corrosão, entre outras excelentes propriedades. Os trilhos são classificados de acordo com o formato e a dimensão da seção transversal, geralmente utilizando a nomenclatura internacional.

  • Trilhos leves e pesados ​​de largura padrão fornecidos. Trilhos de aço padrão AREMA utilizados para a via férrea.

    Trilhos leves e pesados ​​de largura padrão fornecidos. Trilhos de aço padrão AREMA utilizados para a via férrea.

    Os trilhos de aço padrão AREMA são geralmente fabricados com aço de alta resistência, apresentando alta resistência mecânica, resistência à fadiga, resistência à corrosão e outras excelentes propriedades. As categorias de trilhos são divididas de acordo com o formato e tamanho da seção transversal, geralmente utilizando identificação por modelo internacional.

  • Carrinho de trilho de aço padrão AREMA para içamento e elevação de trilhos de trens pesados ​​em minas.

    Carrinho de trilho de aço padrão AREMA para içamento e elevação de trilhos de trens pesados ​​em minas.

    Primeiramente, o trilho de aço padrão AREMA possui alta resistência e dureza. Como o sistema ferroviário precisa suportar cargas enormes e o impacto de trens de alta velocidade, a resistência do aço do trilho deve atender a esses requisitos.

  • Trilho de trem leve, trilho ferroviário, padrão americano

    Trilho de trem leve, trilho ferroviário, padrão americano

    Trilho de aço padrão AREMAGeralmente, o aço para trilhos é dividido em aço para trilhos comuns, aço para trilhos urbanos e aço para trilhos de alta velocidade. O aço para trilhos comuns é utilizado em ferrovias convencionais, apresentando alta resistência e estabilidade; o aço para trilhos urbanos é utilizado em sistemas de transporte ferroviário urbano, com alta resistência ao desgaste e facilidade de manutenção; o aço para trilhos de alta velocidade é utilizado em ferrovias de alta velocidade e possui ainda maior resistência e estabilidade.

  • Bobina de aço elétrico para tabletes de silício com grãos orientados, laminada a frio, 0,23 mm, baixa perda de ferro, Crgo 27q120 m19 m4

    Bobina de aço elétrico para tabletes de silício com grãos orientados, laminada a frio, 0,23 mm, baixa perda de ferro, Crgo 27q120 m19 m4

    Trata-se de uma liga ferrossilícia magnética macia com baixíssimo teor de carbono, geralmente contendo silício entre 0,5% e 4,5%. A adição de silício pode aumentar a resistividade e a permeabilidade máxima do ferro, além de reduzir a coercividade, as perdas no núcleo (perdas no ferro) e o envelhecimento magnético. A produção de chapas de aço silício é considerada uma arte na indústria siderúrgica, especialmente a de chapas de aço silício orientado, devido à complexidade do processo, à estreita janela de processo e à dificuldade de produção.

  • Bobina de aço elétrico para tabletes de silício com grãos orientados, laminada a frio, 0,23 mm, baixa perda de ferro, Crgo 27q120 m19 m4

    Bobina de aço elétrico para tabletes de silício com grãos orientados, laminada a frio, 0,23 mm, baixa perda de ferro, Crgo 27q120 m19 m4

    É utilizado principalmente na fabricação de diversos transformadores, motores e geradores com núcleo de ferro, mecanismos eletromagnéticos, dispositivos eletrônicos de relés e instrumentos de medição. A produção mundial de chapas de aço silício representa cerca de 1% do total do aço. Divide-se em chapas de aço silício orientadas e chapas de aço silício não orientadas.

  • Chapa de aço silício não orientado de 0,1 mm 50w250 50w270 50w290

    Chapa de aço silício não orientado de 0,1 mm 50w250 50w270 50w290

    As chapas de aço silício são amplamente utilizadas na fabricação de diversos tipos de motores elétricos, incluindo motores CA e CC. As propriedades magnéticas especiais da chapa de aço silício podem reduzir as perdas magnéticas e as perdas por correntes parasitas no motor, melhorando sua eficiência e desempenho.