Trilhos de aço padrão GB personalizados e profissionais com preços acessíveis para construção residencial.

Trilhos de aço padrão GB personalizados profissionais com preços acessíveis para construção residencial. Imagem em destaque.

Descrição resumida:

Trilhos de açoOs trilhos são componentes utilizados em sistemas de transporte ferroviário, como trens, metrôs e bondes, para suportar e guiar os veículos. São feitos de um tipo especial de aço e passam por processos específicos de fabricação e tratamento. Os trilhos estão disponíveis em diferentes modelos e especificações, e os modelos e especificações correspondentes podem ser selecionados conforme a necessidade de cada sistema de transporte ferroviário.

Nota:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Padrão: GB

Certificado:ISO9001

Pacote:Pacote padrão para transporte marítimo

Condições de pagamento:condições de pagamento

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Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Doméstico comumfornecedor ferroviário da Chinagraus de materiais
1. Trilho Q235BÉ um aço de baixo carbono com resistência e tenacidade relativamente baixas. É usado principalmente em ferrovias de baixa velocidade.
2. trilho de 50MnÉ um aço de médio carbono com alta resistência, boa tenacidade e excelente resistência ao desgaste. É usado principalmente em ferrovias de alta velocidade.
3. trilho 60Si2MnTrata-se de um aço de médio carbono elástico com alta resistência à fadiga e ao impacto. É adequado para ferrovias de alta velocidade e ferrovias de carga pesada.
4. Trilhos U71MnTrilhos de altíssima resistência e durabilidade, amplamente utilizados em ferrovias de alta velocidade, ferrovias de carga pesada e em empresas industriais e de mineração.

PROCESSO DE PRODUÇÃO DO PRODUTO

Tecnologia e Processo de Construção

O processo de construçãotrilho de aço da ChinaA construção de trilhos envolve engenharia de precisão e a consideração cuidadosa de diversos fatores. Começa com o projeto do traçado dos trilhos, levando em conta o uso pretendido, a velocidade dos trens e o terreno. Uma vez finalizado o projeto, o processo de construção inicia-se com as seguintes etapas principais:

1. Escavação e Fundação: As equipes de construção preparam o terreno escavando e construindo uma fundação sólida para suportar o peso e a pressão dos trens.

2. Instalação do lastro: Uma camada de pedra britada, chamada lastro, é colocada sobre o solo preparado. Essa camada de pedra britada atua como um amortecedor, proporciona estabilidade e ajuda a distribuir a carga uniformemente.

3. Dormentes e Fixação: Dormentes de madeira ou concreto são então instalados sobre o lastro para simular uma estrutura de armação. Esses dormentes fornecem uma base sólida para os trilhos. Eles são fixados com pregos ou grampos especiais para garantir que permaneçam firmemente no lugar.

4. Instalação dos trilhos: Trilhos de aço de 10 metros de comprimento (comumente conhecidos como bitola padrão) são meticulosamente assentados sobre os dormentes. Esses trilhos são feitos de aço de alta qualidade para oferecer resistência e durabilidade excepcionais.

TAMANHO DO PRODUTO

Nome do produto:		Trilho de aço padrão GB
Tipo:		Ferrovia pesada, trilho para guindaste, ferrovia leve
Material/Especificação:
Veiculo Leve Sobre Trilhos:	Modelo/Material:	Q235, 55Q;	Especificação:	30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, 8kg/m.
Trilho Pesado:	Modelo/Material:	45MN, 71MN;	Especificação:	50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m.
Trilho para guindaste:	Modelo/Material:	U71MN;	Especificação:	QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m.

Mercadoria	Nota	Dimensões da seção (mm)
Mercadoria	Nota	Altura do trilho	Largura da base	Largura da cabeça	Grossura	Peso (kg)
Veiculo Leve Sobre Trilhos	8KG/M	65,00	54,00	25,00	7,00	8,42
	12 kg/m	69,85	69,85	38.10	7,54	12.2
	15 kg/m	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2
	18 kg/m	90,00	80,00	40,00	10,00	18.06
	22 kg/m	93,66	93,66	50,80	10,72	22.3
	24 kg/m	107,95	92,00	51,00	10,90	24,46
	30 kg/m	107,95	107,95	60,33	12:30	30.10
Trilho pesado	38 kg/m	134,00	114,00	68,00	13h00	38.733
	43 kg/m	140,00	114,00	70,00	14,50	44,653
	50 kg/m	152,00	132,00	70,00	15,50	51,514
	60 kg/m	176,00	150,00	75,00	20,00	74,64
	75 kg/m	192,00	150,00	75,00	20,00	74,64
	UIC54	159,00	140,00	70,00	16:00	54,43
	UIC60	172,00	150,00	74,30	16,50	60,21
Trilho de elevação	QU70	120,00	120,00	70,00	28,00	52,80
	QU80	130,00	130,00	80,00	32,00	63,69
	QU100	150,00	150,00	100,00	38,00	88,96
	QU120	170,00	170,00	120,00	44,00	118.1

Trilho de aço padrão GB:

Especificações: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Comprimento: 6m-12m 12,5m-25m

VANTAGEM

1. Alta capacidade de carga:Trilhos galvanizadosSão os principais componentes de sustentação de trens de alta velocidade. Eles suportam o peso e a carga do trem, além de resistirem ao impacto e ao atrito da pressão atmosférica, terremotos e outras cargas naturais e de outros veículos.
2. Boa resistência ao desgaste: A superfície do trilho é feita de materiais resistentes ao desgaste, que possuem boas propriedades antidesgaste e podem resistir bem ao desgaste dos conjuntos de rodas do trem e de cargas pesadas, prolongando sua vida útil.
3. Alta resistência à corrosão: A superfície do trilho é tratada com materiais resistentes à corrosão, o que lhe confere boa resistência à corrosão e permite seu uso prolongado em diversas condições climáticas.
4. Tecnologia de fabricação avançada: Os trilhos são fabricados utilizando tecnologia de fabricação e equipamentos de produção avançados, apresentando vantagens em tecnologia, qualidade, aparência, etc.

PROJETO

Nossa empresa's 13.800 toneladas deTrilho de trem à vendaOs trilhos exportados para os Estados Unidos foram embarcados no Porto de Tianjin de uma só vez. O projeto de construção foi concluído com a instalação do último trilho na linha férrea. Todos esses trilhos são provenientes da linha de produção universal de nossa fábrica de trilhos e vigas de aço, fabricados segundo os mais altos e rigorosos padrões técnicos globais.

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APLICATIVO

O sistema de transporte ferroviário urbano rápido, composto por metrô leve, metrô subterrâneo, trens urbanos e outras formas de transporte sobre trilhos, pode aliviar eficazmente a tensão entre a população e os recursos de transporte, bem como entre os carros e as instalações de transporte. Como um meio eficaz para melhorar o transporte urbano, o metrô leve tornou-se uma opção importante para as metrópoles modernas.

1. Melhorar a eficiência da operação ferroviária: O uso de trilhos de aço pode reduzir a resistência e o ruído dos trens, melhorar a eficiência da operação ferroviária, acelerar os trens, reduzir o tempo de transporte e melhorar a qualidade do serviço.
2. Garantir a segurança ferroviária: Os trilhos de aço possuem características como alta capacidade de carga, resistência ao desgaste e à corrosão, proporcionando boas condições de operação para os trens, garantindo a segurança e a estabilidade das ferrovias e reduzindo o risco de acidentes.
3. Promover o desenvolvimento econômico: As ferrovias são uma importante infraestrutura de transporte no país. O uso de trilhos de aço pode promover o desenvolvimento da economia nacional e o transporte urbano e rural eficiente, sendo de grande importância estratégica para o desenvolvimento do país.
4. Economizar recursos energéticos: O uso de trilhos de aço pode reduzir o consumo de energia na operação dos trens, diminuir o impacto ambiental, melhorar a utilização de recursos e promover o desenvolvimento sustentável.
Em resumo, os trilhos de aço são um componente indispensável e importante na construção e operação ferroviária. Possuem características como alta capacidade de carga, resistência ao desgaste e à corrosão. Podem melhorar a eficiência da operação ferroviária, garantir a segurança das ferrovias, promover o desenvolvimento econômico, economizar recursos energéticos, etc., desempenhando um papel importante no desenvolvimento do país.

EMBALAGEM E ENVIO

Isso facilita muito as viagens de passageiros e permite que os moradores desfrutem de uma qualidade de vida superior. O VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) também está mais alinhado com os padrões de transporte ecológico, e a construção de instalações de apoio municipais em larga escala ao longo da linha férrea é mais propícia à gestão ambiental abrangente. A fabricação, o transporte e a instalação dos trilhos testam a expertise e o trabalho em equipe da indústria ferroviária. Nos últimos anos, a velocidade de desenvolvimento da ferrovia de alta velocidade na China tem sido surpreendente. Por um lado, beneficia-se do apoio financeiro do governo e, por outro, é também inseparável do trabalho árduo dos profissionais ferroviários. Seja na fabricação ou na comissionação dos trilhos de alta velocidade, são necessárias tecnologia de ponta e uma postura rigorosa. À medida que a construção da ferrovia de alta velocidade continua a avançar, podemos esperar que a indústria ferroviária alcance avanços ainda maiores em tecnologia e qualidade de serviço.

PONTOS FORTES DA EMPRESA

Fabricado na China, serviço de primeira classe, qualidade de ponta, mundialmente reconhecido.
1. Efeito de escala: Nossa empresa possui uma ampla cadeia de suprimentos e uma grande fábrica de aço, alcançando efeitos de escala no transporte e na aquisição, e se tornando uma siderúrgica que integra produção e serviços.
2. Diversidade de produtos: Oferecemos uma ampla variedade de produtos em aço, incluindo estruturas metálicas, trilhos de aço, estacas-prancha de aço, suportes para painéis fotovoltaicos, perfis U, bobinas de aço silício, entre outros. Isso nos permite oferecer maior flexibilidade na escolha do tipo de produto ideal para atender a diferentes necessidades.
3. Fornecimento estável: Uma linha de produção e uma cadeia de suprimentos mais estáveis podem proporcionar um fornecimento mais confiável. Isso é especialmente importante para compradores que necessitam de grandes quantidades de aço.
4. Influência da marca: Possuir maior influência de marca e um mercado mais amplo.
5. Serviço: Uma grande empresa siderúrgica que integra personalização, transporte e produção.
6. Competitividade de preços: preço razoável

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