Trilho de aço padrão GB Trilho ferroviário para serviços pesados ​​Preço de fábrica Trilho de aço forte e durável adequado para construção e assim por diante

Pequena descrição:

Trilho de açoé uma parte importante da estrutura da pista.É responsável por guiar as rodas e transmitir cargas.Ele precisa ter resistência, estabilidade e resistência ao desgaste suficientes.O formato da seção do trilho é em forma de I, para que o trilho tenha a melhor resistência à flexão.O trilho é composto por uma cabeça de trilho, uma cintura de trilho e uma parte inferior de trilho.


  • Nota:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn
  • Padrão: GB
  • Certificado:ISO 9001
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    Etiquetas de produto

    Trilho

    Num sentido,o desenvolvimento é também a história do desenvolvimento ferroviário.Sem o avanço da tecnologia ferroviária, é difícil desenvolver tecnologia ferroviária pesada e de alta velocidade.A qualidade dos trilhos tem um impacto importante na segurança e na eficiência do transporte ferroviário.

    Antes da revolução industrial na Europa, os trilhos eram feitos de madeiras compridas com vários centímetros de largura.Sob o trilho de madeira, um pedaço de madeira foi colocado horizontalmente a cada 60 ou 90 centímetros como travessas.As travessas foram utilizadas principalmente para fixar o trilho de madeira para que mantivesse a largura especificada.As rodas acima dele também eram feitas de madeira.Naquela época, o aço não podia ser produzido em larga escala e o ferro também era um material muito caro.A pista de madeira era fácil de desgastar.Mais tarde, as pessoas colaram finas e longas folhas de ferro em sua superfície e as fixaram com pregos.Na via, isso não só prolonga a vida útil da via, mas também reduz a resistência ao atrito, que é o trilho mais primitivo.

    PROCESSO DE PRODUÇÃO DO PRODUTO

    Tecnologia e Processo de Construção

    O processo de construçãoTrilhos de tremtrilhas envolve engenharia de precisão e consideração cuidadosa de vários fatores.Começa com o projeto do traçado da via, levando em consideração o uso pretendido, a velocidade do trem e o terreno.Uma vez finalizado o projeto, o processo de construção começa com as seguintes etapas principais:

    1. Escavação e Fundação: A equipe de construção prepara o terreno escavando a área e criando uma fundação robusta para suportar o peso e o estresse impostos pelos trens.

    2. Instalação do lastro: Uma camada de brita, conhecida como lastro, é colocada sobre a superfície preparada.Isto serve como uma camada de absorção de choque, proporcionando estabilidade e ajudando a distribuir a carga uniformemente.

    3. Amarrações e Fixação: Amarrações de madeira ou concreto são então instaladas no topo do lastro, imitando uma estrutura em forma de moldura.Esses dormentes oferecem uma base segura para os trilhos de aço.Eles são fixados com pontas ou clipes específicos, garantindo que permaneçam firmemente no lugar.

    4. Instalação de trilhos: Os trilhos de aço de 10m, muitas vezes chamados de trilhos padrão, são meticulosamente colocados no topo dos dormentes.Sendo feitas de aço de alta qualidade, essas esteiras possuem notável resistência e durabilidade.

    Trilho (2)

    O tipo e a forçaTrilho de trem em açosão expressos pela massa aproximada (quilogramas) por metro de comprimento.Por exemplo, os tipos de trilhos padrão atuais na China são 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, etc. O comprimento padrão dos trilhos na China: 43kg/m é 12,5m ou 25m;o comprimento dos trilhos acima de 50kg/m é 25m, 50m e 100m.Vá até a fábrica de soldagem de trilhos para soldá-lo em um trilho de 500 m de comprimento e, em seguida, transporte-o para o canteiro de obras e solde-o no comprimento necessário.

    TAMANHO DO PRODUTO

    Trilho (3)
    Nome do Produto:
    Trilho de aço padrão GB
    Tipo: Trilho pesado, trilho de guindaste, trilho leve
    Material/especificação:
    Veiculo Leve Sobre Trilhos: Modelo/Material: Q235,55Q; Especificação: 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m.
    Trilho Pesado: Modelo/Material: 45MN,71MN; Especificação: 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m.
    Trilho do guindaste: Modelo/Material: U71MN; Especificação: QU70 kg /m,QU80 kg /m,QU100kg /m,QU120 kg /m.
    Trilho

    Trilho padrão nacional:
    Especificações: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Padrão: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71Mn/50Mn
    Comprimento: 6m-12m 12,5m-25m

    Mercadoria Nota Tamanho da seção (mm)
    Altura do trilho Largura básica Largura da cabeça Grossura Peso (kg)
    Veiculo Leve Sobre Trilhos 8kg/m 65,00 54,00 25h00 7h00 8.42
    12kg/m 69,85 69,85 38.10 7,54 12.2
    15kg/m 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2
    18kg/m 90,00 80,00 40,00 10h00 18.06
    22kg/m 93,66 93,66 50,80 10,72 22.3
    24kg/m 107,95 92,00 51,00 10h90 24h46
    30kg/m 107,95 107,95 60,33 12h30 30h10
    Trilho Pesado 38kg/m 134,00 114,00 68,00 13h00 38.733
    43kg/m 140,00 114,00 70,00 14h50 44.653
    50kg/m 152,00 132,00 70,00 15h50 51.514
    60kg/m 176,00 150,00 75,00 20h00 74,64
    75kg/m 192,00 150,00 75,00 20h00 74,64
    UIC54 159,00 140,00 70,00 16h00 54,43
    UIC60 172,00 150,00 74h30 16h50 60,21
    Trilho de Elevação QU70 120,00 120,00 70,00 28h00 52,80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32h00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38h00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120,00 44,00 118,1

    VANTAGEM

    Ao escolherTrilha de estrada de ferro de aço,você precisa considerar os seguintes fatores:
    1. Material: O material do trilho é um fator chave que afeta seu desempenho e vida útil.Os materiais comumente usados ​​são aço carbono e aço de baixa liga.
    2. Tamanho: O tamanho do trilho é um fator importante na seleção do trilho.Diferentes trilhos e veículos exigem diferentes tamanhos de trilhos.
    3. Qualidade: A qualidade dos trilhos afeta diretamente a segurança operacional e a vida útil do trânsito ferroviário.Ao escolher trilhos, você deve escolher produtos de alta qualidade que atendam às suas necessidades.
    4. Capacidade de carga: Ao selecionar os trilhos, você precisa considerar se a capacidade de carga atende às suas necessidades.Normalmente, fatores como peso do veículo, velocidade e condição da linha da via precisam ser levados em consideração.
    Os trilhos de padrão nacional têm as seguintes vantagens:
    1. Alta resistência, alta dureza e boa resistência ao desgaste, capaz de atender às necessidades de operação de alta intensidade a longo prazo.
    2. Possui boa resistência à fadiga e pode suportar cargas repetidas sem ser propenso a falhas por fadiga.
    3. Boa resistência à corrosão, capaz de resistir à corrosão de várias substâncias químicas e prolongar a vida útil.
    4. Alta segurança, que pode garantir a operação segura do trânsito ferroviário e reduzir a probabilidade de acidentes.
    5. Tem uma longa vida útil e pode atender às necessidades de uso de longo prazo do trânsito ferroviário.

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    PROJETO

    Nossa empresa's 13.800 toneladas de trilhos de aço exportados para os Estados Unidos foram embarcadas no porto de Tianjin de uma só vez.O projeto de construção foi concluído com o último trilho sendo colocado de forma constante na linha férrea.Esses trilhos são todos da linha de produção universal de nossa fábrica de trilhos e vigas de aço, utilizando produção global de acordo com os mais altos e rigorosos padrões técnicos.

    Para mais informações sobre produtos ferroviários, entre em contato conosco!

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    TRILHO (12)
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    APLICATIVO

    o design da seção da cabeça também é uma das maneiras de melhorar a rigidez e a resistência ao desgaste.

    Na seção da cabeça do trilho inicial, a superfície do piso é relativamente suave e os arcos com raio menor são usados ​​em ambos os lados.Até as décadas de 1950 e 1960, constatou-se que independentemente do formato da cabeça do trilho originalmente projetada, após o desgaste das rodas do trem, o formato da banda de rodagem na parte superior do trilho era quase todo circular, e o raio do o arco em ambos os lados era relativamente grande.A simulação experimental descobriu que o descascamento da cabeça do trilho está relacionado à tensão excessiva de contato roda-trilho no filete interno da cabeça do trilho.A fim de reduzir os danos causados ​​pela remoção dos trilhos, todos os países modificaram o desenho do arco da cabeça do trilho para minimizar a deformação plástica.

    Em primeiro lugar, os países seguiram esse princípio no desenho da banda de rodagem do trilho: o arco da banda de rodagem superior do trilho está em conformidade com o tamanho da banda de rodagem, tanto quanto possível, ou seja, o tamanho do arco da banda de rodagem, como o Trilho de 59,9 kg/m nos Estados Unidos, o arco da cabeça do trilho é adotado R254-R31.75-R9.52;o trilho de 65kg/m da antiga União Soviética, o arco da cabeça do trilho adota R300-R80-R15;o trilho UIC 60kg/m, o arco da cabeça do trilho adota R300-R80-R13.Pode-se observar pelo exposto que a principal característica do projeto da seção do cabeçote moderno é o uso de curvas complexas e três raios.Na lateral da cabeça do trilho, é adotada uma linha reta com topo estreito e fundo largo, e a inclinação da linha reta é geralmente de 1:20 ~ 1:40.Uma linha reta com grande inclinação é frequentemente usada na mandíbula inferior da cabeça do trilho, e a inclinação é geralmente de 1:3 a 1:4.

    Em segundo lugar, na zona de transição entre a cabeça do trilho e a cintura do trilho, a fim de reduzir as fissuras causadas pela concentração de tensões e aumentar a resistência ao atrito entre a placa de peixe e o trilho, uma curva complexa também é usada na área de transição entre o trilho cabeça e cintura do trilho, e um design de grande raio é adotado na cintura.Por exemplo, o trilho de 60kg/m da UIC usa R7-R35-R120 na zona de transição entre a cabeça do trilho e a cintura.O trilho de 60kg/m do Japão usa R19-R19-R500 na zona de transição entre a cabeça do trilho e a cintura.

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    EMBALAGEM E ENVIO

    na zona de transição entre a cintura do trilho e a parte inferior do trilho, para conseguir uma transição suave da seção, também é adotado um desenho de curva complexa, e a transição gradual é suavemente conectada com a inclinação da parte inferior do trilho.Tal como o trilho UIC60kg/m, é usar R120-R35-R7.O trilho de 60 kg/m do Japão usa R500-R19.Os trilhos de 60 kg/m da China usam R400-R20. O transporte de trilhos de alta velocidade requer a ajuda de equipes e equipamentos de transporte profissionais.De um modo geral, os trilhos ferroviários de alta velocidade são transportados por via férrea.Nas fases iniciais da construção ferroviária nacional de alta velocidade, alguns equipamentos e materiais essenciais tiveram de ser importados do estrangeiro.Naquela época, o transporte aéreo era um meio de transporte comum.No entanto, os trilhos ferroviários de alta velocidade desenvolvidos e fabricados de forma independente são geralmente transportados pela própria ferrovia.Cada trilho de alta velocidade tem cerca de 25 metros de comprimento e pesa 30 toneladas.Muitas vezes são necessários dois carros na frente e atrás para completar todo o processo de transporte.Portanto, antes do transporte, é necessário planejar cuidadosamente o percurso e verificar previamente se o transporte atende aos requisitos de transporte para garantir que nenhum dano ou acidente de segurança ocorrerá durante o transporte.

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    FORÇA DA EMPRESA

    Fabricado na China, serviço de primeira classe, qualidade de ponta, renome mundial
    1. Efeito de escala: Nossa empresa possui uma grande cadeia de suprimentos e uma grande fábrica de aço, alcançando efeitos de escala em transporte e compras, e se tornando uma empresa siderúrgica que integra produção e serviços
    2. Diversidade de produtos: Diversidade de produtos, qualquer aço que você desejar pode ser adquirido conosco, principalmente envolvidos em estruturas de aço, trilhos de aço, estacas-pranchas de aço, suportes fotovoltaicos, canais de aço, bobinas de aço silício e outros produtos, o que o torna mais flexível Escolha o tipo de produto desejado para atender diferentes necessidades.
    3. Fornecimento estável: Ter uma linha de produção e uma cadeia de suprimentos mais estáveis ​​pode fornecer um fornecimento mais confiável.Isto é especialmente importante para compradores que necessitam de grandes quantidades de aço.
    4. Influência da marca: tem maior influência da marca e mercado maior
    5. Serviço: Uma grande siderúrgica que integra customização, transporte e produção
    6. Competitividade de preços: preço razoável

    *Envie o e-mail parachinaroyalsteel@163.compara obter uma cotação para seus projetos

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    VISITA DE CLIENTES

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    Perguntas frequentes

    1.Como posso obter uma cotação sua?
    Você pode nos deixar uma mensagem e responderemos todas as mensagens a tempo.

    2.Você entregará as mercadorias no prazo?
    Sim, prometemos fornecer produtos da melhor qualidade e entrega no prazo.A honestidade é o princípio da nossa empresa.

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    Sim claro.Normalmente nossas amostras são gratuitas, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos.

    4.Quais são as suas condições de pagamento?
    Nosso prazo de pagamento habitual é de depósito de 30% e restante contra B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Você aceita a inspeção de terceiros?
    Sim, absolutamente aceitamos.

    6.Como podemos confiar na sua empresa?
    Somos especializados em negócios siderúrgicos há anos como fornecedor de ouro, com sede localizada na província de Tianjin, bem-vindos para investigar de qualquer maneira, por todos os meios.


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