Trilhos ferroviários GB Preço adequado de materiais ferroviários de aço padrão
Cada país do mundo tem seus próprios padrões para a produção deprodutos ferroviários por atacado, e os métodos de classificação não são os mesmos.
Tais como: Padrão britânico: série BS (90A,80A,75A,75R,60A, etc.)
Padrão alemão: trilho de guindaste série DIN.
União Internacional de Ferrovias: série UIC.
Padrão americano: série ASCE.
Marca do dia: série JIS.
③ Trem leve.A variedade é especificada na norma (5) de “8”.Existem principalmente 9, 12, 15, 22, 30kg/m e outros tipos de trilhos diferentes, e seu tamanho de seção e tipos de trilhos são mostrados em 6-7-11.As condições técnicas referem-se à norma (3) em “8”.
O metrô leve também é dividido em padrão nacional (GB) e padrão ministerial (padrão do Ministério de metalurgia YB) dois, o acima são vários modelos de GB, os modelos YB são: 8, 18, 24kg/m e assim por diante.
(2) Fabricação e uso.
O trilho é feito de aço carbono fundido fundido por lareira aberta e conversor de oxigênio.Sua finalidade é suportar a pressão operacional e a carga de impacto do material circulante.
PROCESSO DE PRODUÇÃO DO PRODUTO
Tecnologia e Processo de Construção
O processo de construçãotrilho de aço chinêstrilhas envolve engenharia de precisão e consideração cuidadosa de vários fatores.Começa com o projeto do traçado da via, levando em consideração o uso pretendido, a velocidade do trem e o terreno.Uma vez finalizado o projeto, o processo de construção começa com as seguintes etapas principais:
1. Escavação e Fundação: A equipe de construção prepara o terreno escavando a área e criando uma fundação robusta para suportar o peso e o estresse impostos pelos trens.
2. Instalação do lastro: Uma camada de brita, conhecida como lastro, é colocada sobre a superfície preparada.Isto serve como uma camada de absorção de choque, proporcionando estabilidade e ajudando a distribuir a carga uniformemente.
3. Amarrações e Fixação: Amarrações de madeira ou concreto são então instaladas no topo do lastro, imitando uma estrutura em forma de moldura.Esses dormentes oferecem uma base segura para os trilhos de aço.Eles são fixados com pontas ou clipes específicos, garantindo que permaneçam firmemente no lugar.
4. Instalação ferroviária: Os trilhos de aço, muitas vezes chamados de trilhos padrão, são meticulosamente colocados no topo dos dormentes.Sendo feitas de aço de alta qualidade, essas esteiras possuem notável resistência e durabilidade.
TAMANHO DO PRODUTO
| Nome do Produto: | Trilho de aço padrão GB | |||
| Tipo: | Trilho pesado, trilho de guindaste, trilho leve | |||
| Material/especificação: | ||||
| Veiculo Leve Sobre Trilhos: | Modelo/Material: | Q235,55Q; | Especificação: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| Trilho Pesado: | Modelo/Material: | 45MN,71MN; | Especificação: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
| Trilho do guindaste: | Modelo/Material: | U71MN; | Especificação: | QU70 kg /m,QU80 kg /m,QU100kg /m,QU120 kg /m. |
Trilho de aço padrão GB:
Especificações: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Padrão: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Comprimento: 6m-12m 12,5m-25m
| Mercadoria | Nota | Tamanho da seção (mm) | ||||
| Altura do trilho | Largura básica | Largura da cabeça | Grossura | Peso (kg) | ||
| Veiculo Leve Sobre Trilhos | 8kg/m | 65,00 | 54,00 | 25h00 | 7h00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10h00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10h90 | 24h46 | |
| 30kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12h30 | 30h10 | |
| Trilho Pesado | 38kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13h00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14h50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15h50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20h00 | 74,64 | |
| 75kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20h00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16h00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74h30 | 16h50 | 60,21 | |
| Trilho de Elevação | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28h00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32h00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38h00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 | |
VANTAGEM
Na seção da cabeceira do trilho do inícioTrilhos Galvanizados, a superfície do piso é relativamente suave e os arcos com raio menor são usados em ambos os lados.Até as décadas de 1950 e 1960, constatou-se que independentemente do formato da cabeça do trilho originalmente projetada, após o desgaste das rodas do trem, o formato da banda de rodagem na parte superior do trilho era quase todo circular, e o raio do o arco em ambos os lados era relativamente grande.A simulação experimental descobriu que o descascamento da cabeça do trilho está relacionado à tensão excessiva de contato roda-trilho no filete interno da cabeça do trilho.A fim de reduzir os danos causados pela remoção dos trilhos, todos os países modificaram o desenho do arco da cabeça do trilho para minimizar a deformação plástica.
PROJETO
Nossa empresa's Ferrovia à venda13.800 toneladas de trilhos de aço exportados para os Estados Unidos foram embarcadas no porto de Tianjin de uma só vez.O projeto de construção foi concluído com o último trilho sendo colocado de forma constante na linha férrea.Esses trilhos são todos da linha de produção universal de nossa fábrica de trilhos e vigas de aço, utilizando produção global de acordo com os mais altos e rigorosos padrões técnicos.
Para mais informações sobre produtos ferroviários, entre em contato conosco!
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E-mail:chinaroyalsteel@163.com
APLICATIVO
O trilho comum é o tipo de trilho mais utilizado nas ferrovias nacionais.Sua seção transversal é em formato de “boca”, com altura de 136 mm, largura de cintura de 114 mm e largura de base de 76 mm.O peso dos trilhos comuns é dividido em várias especificações, como 50kg, 60kg e 75kg.Caracteriza-se por um preço relativamente baixo e é adequado para áreas onde o peso do transporte não é muito grande e a velocidade não é muito rápida.
Existem vários tipos de trilhos.De acordo com diferentes cenários e requisitos de uso, a escolha do trilho certo pode melhorar a eficiência operacional e a segurança da ferrovia.Na construção ferroviária, recomenda-se escolher o tipo de trilho adequado para aproveitar ao máximo suas vantagens.
EMBALAGEM E ENVIO
na zona de transição entre oaço ferroviáriocabeça e cintura do trilho, a fim de reduzir as trincas causadas pela concentração de tensões e aumentar a resistência ao atrito entre a placa de fixação e o trilho, uma curva complexa também é usada na área de transição entre a cabeça do trilho e a cintura do trilho, e um grande design de raio é adotado na cintura.Por exemplo, o trilho de 60kg/m da UIC usa R7-R35-R120 na zona de transição entre a cabeça do trilho e a cintura.O trilho de 60kg/m do Japão usa R19-R19-R500 na zona de transição entre a cabeça do trilho e a cintura.
na zona de transição entre a cintura do trilho e a parte inferior do trilho, para conseguir uma transição suave da seção, também é adotado um desenho de curva complexa, e a transição gradual é suavemente conectada com a inclinação da parte inferior do trilho.Tal como o trilho UIC60kg/m, é usar R120-R35-R7.O trilho de 60 kg/m do Japão usa R500-R19.A ferrovia de 60 kg/m da China usa R400-R20.
a parte inferior do trilho é toda plana, para que a seção tenha boa estabilidade.As faces finais da parte inferior do trilho estão todas em ângulos retos e depois arredondadas com um pequeno raio, geralmente R4~R2.O lado interno da parte inferior do trilho é geralmente projetado com dois conjuntos de linhas oblíquas, algumas das quais adotam inclinação dupla e outras adotam inclinação única.Por exemplo, o trilho UIC60kg/m adota inclinação dupla 1:275+1:14.O trilho de 60 kg/m do Japão adota inclinação única de 1:4.O trilho de 60kg/m da China adota inclinação dupla 1:3+1:9.
FORÇA DA EMPRESA
Fabricado na China, serviço de primeira classe, qualidade de ponta, renome mundial
1. Efeito de escala: Nossa empresa possui uma grande cadeia de suprimentos e uma grande fábrica de aço, alcançando efeitos de escala em transporte e compras, e se tornando uma empresa siderúrgica que integra produção e serviços
2. Diversidade de produtos: Diversidade de produtos, qualquer aço que você desejar pode ser adquirido conosco, principalmente envolvidos em estruturas de aço, trilhos de aço, estacas-pranchas de aço, suportes fotovoltaicos, canais de aço, bobinas de aço silício e outros produtos, o que o torna mais flexível Escolha o tipo de produto desejado para atender diferentes necessidades.
3. Fornecimento estável: Ter uma linha de produção e uma cadeia de suprimentos mais estáveis pode fornecer um fornecimento mais confiável.Isto é especialmente importante para compradores que necessitam de grandes quantidades de aço.
4. Influência da marca: tem maior influência da marca e mercado maior
5. Serviço: Uma grande siderúrgica que integra customização, transporte e produção
6. Competitividade de preços: preço razoável
*Envie o e-mail parachinaroyalsteel@163.compara obter uma cotação para seus projetos
VISITA DE CLIENTES
Perguntas frequentes
1.Como posso obter uma cotação sua?
Você pode nos deixar uma mensagem e responderemos todas as mensagens a tempo.
2.Você entregará as mercadorias no prazo?
Sim, prometemos fornecer produtos da melhor qualidade e entrega no prazo.A honestidade é o princípio da nossa empresa.
3. Posso obter amostras antes do pedido?
Sim claro.Normalmente nossas amostras são gratuitas, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos.
4.Quais são as suas condições de pagamento?
Nosso prazo de pagamento habitual é de depósito de 30% e restante contra B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Você aceita a inspeção de terceiros?
Sim, absolutamente aceitamos.
6.Como podemos confiar na sua empresa?
Somos especializados em negócios siderúrgicos há anos como fornecedor de ouro, com sede localizada na província de Tianjin, bem-vindos para investigar de qualquer maneira, por todos os meios.
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