Trilho de aço padrão JIS/Trilho de aço/Trilho ferroviário/Trilho tratado termicamente
PROCESSO DE PRODUÇÃO DO PRODUTO
Além de garantir a direção do trem, otrilhosTambém pode fornecer força de suporte para fornecer o suporte necessário ao trem, evitando perigos desnecessários, como vibração, capotamento ou capotamento do veículo. Os trilhos de aço padrão UIC não só precisam suportar o peso dos veículos, mas também a carga no solo ao longo da linha. Portanto, o material e o projeto estrutural dos trilhos precisam levar esses fatores em consideração para garantir que sejam suficientemente fortes e duráveis.

O tipo de tremtrilhos de açoé expressa em quilogramas de massa do trilho por metro de comprimento. Os trilhos usados nas ferrovias do meu país incluem 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m e 38 kg/m.
TAMANHO DO PRODUTO

O atrito é uma questão importante durante a operação ferroviária. Ele afeta a velocidade e o consumo de energia dos trens e, portanto, precisa ser minimizado. Os trilhos podem reduzir efetivamente o atrito entre as rodas e as rodas, garantindo o bom funcionamento do trem. Também podem reduzir o desgaste das rodas e dos trilhos e reduzir os custos de manutenção.
Trilhos japoneses e coreanos | ||||||
Modelo | Altura do trilho A | Largura inferior B | Largura da cabeça C | Espessura da cintura D | Peso em metros | Material |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Padrões de produção: JIS 110391/ISE1101-93 |

Trilhos japoneses e coreanos:
Especificações: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Padrão: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
Comprimento: 6m-12m 12,5m-25m
CARACTERÍSTICAS
Além das funções principais mencionadas, os trilhos também possuem algumas funções adicionais. Por exemplo, os trilhos podem conduzir eletricidade para garantir o funcionamento normal dos equipamentos eletrônicos do trem; ao mesmo tempo, podem reduzir o ruído e aliviar o problema da poluição sonora causada pelo movimento do trem. Embora essas funções adicionais não sejam as mais importantes, elas também podem melhorar, até certo ponto, a segurança e o conforto do transporte ferroviário.

Os trilhos de aço também apresentam boa soldabilidade e plasticidade. Isso permite que o aço dos trilhos se adapte a diferentes formas e curvas, facilitando a construção. O aço dos trilhos pode ser processado por meio de soldagem, dobra a frio e outros métodos de processamento para atender às necessidades de diferentes formas e projetos de linhas.

EMBALAGEM E ENVIO
Os trilhos sobre trilhos são uma parte indispensável do transporte ferroviário moderno. Eles têm as funções de suportar o peso dos trens, orientar a direção, reduzir o atrito e garantir a segurança. Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia ferroviária, o material, a estrutura e a tecnologia dos trilhos também são constantemente inovados e aprimorados para se adaptar às novas necessidades de transporte.


CONSTRUÇÃO DO PRODUTO

Perguntas frequentes
1. Como posso obter um orçamento de vocês?
Você pode nos deixar uma mensagem e responderemos todas as mensagens no prazo.
2. Vocês entregarão as mercadorias no prazo?
Sim, prometemos fornecer produtos da melhor qualidade e entrega pontual. Honestidade é o princípio da nossa empresa.
3. Posso obter amostras antes do pedido?
Sim, claro. Normalmente, nossas amostras são gratuitas; podemos produzir com base em suas amostras ou desenhos técnicos.
4. Quais são as suas condições de pagamento?
Nosso prazo de pagamento usual é 30% de depósito e o restante contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Você aceita a inspeção de terceiros?
Sim, com certeza, aceitamos.
6. Como confiamos na sua empresa?
Somos especializados em negócios de aço há anos como fornecedor de ouro, nossa sede fica na província de Tianjin, bem-vindos para investigar de qualquer maneira, por todos os meios.